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Comparateur de voitures

Comparez les versions et les modèles du catalogue, caractéristique par caractéristique.

Marque
Chery
Modèle
Tiggo 5X 2025
Édition / Version
Édition Luxe
Année (millésime)
2025
Type de véhicule
SUV
Prix (€)
11199
Carburant
Essence
Motorisation
1.5T
Cylindrée (cm3)
1500
Puissance (ch)
156 ch
Transmission (boîte)
Automatique
Nombre de places
5
Configuration des sièges
2-3
Nombre de portes
5
Couleur extérieure
blanc
Longueur (mm)
4400
Largeur (mm)
1830
Hauteur (mm)
1588
Empattement (mm)
2630
Garde au sol (mm)
Volume de coffre (L)
360-992
Masse à vide (kg)
1420
Vitesse max (km/h)
191
Consommation mixte (L/100 km)
7.3
Modes de conduite
  • Sport
  • Éco
Roues motrices
Traction avant
Suspension avant
McPherson
Suspension arrière
Barre de torsion
Direction
Direction assistée électrique
Freins avant
Disque ventilé
Freins arrière
Disque
Airbags
  • Airbags frontaux conducteur et passager
Aides à la conduite / sécurité (ADAS)
  • ABS
  • Répartition électronique de la force de freinage (EBD/CBC)
  • Assistance au freinage (EBA/BAS/BA)
  • Contrôle de traction (ASR/TCS/TRC)
  • Contrôle électronique de stabilité (ESC/ESP/DSC)
  • Affichage de la pression des pneus
  • Alerte de ceinture de sécurité conducteur
  • Fixations ISOFIX pour siège enfant
Aides démarrage / pente / parking
  • Assistance au stationnement automatique
  • Système de descente en pente
  • Système de navigation GPS
  • Affichage des informations routières
  • Cartographie GaoDe
Régulateur de vitesse
Régulateur de vitesse
Caméras & radars
  • Radar de stationnement avant et arrière
  • Caméra de recul
  • 1 caméra
  • 3 capteurs à ultrasons
Phares (type)
Halogène
Feux arrière (type)
Halogène
Fonctions d’éclairage
  • Phares automatiques
  • Réglage en hauteur des phares
  • Extinction différée des phares
Fonctions extérieures
  • Frein de stationnement électrique
Coffre & barres de toit
  • Barres de toit
Sellerie
Simili cuir
Réglages siège conducteur
  • Réglage avant/arrière
  • Réglage du dossier
  • Réglage en hauteur
Réglages siège passager
  • Réglage avant/arrière
  • Réglage du dossier
Options des sièges
  • Sièges sport
  • Réglage électrique du siège conducteur
Banquette arrière
  • Dossier rabattable
Équipements intérieurs
  • Accoudoir central avant et arrière
Instrumentation (")
  • Volant en cuir
  • Réglage manuel du volant en hauteur
  • Sélecteur de vitesses mécanique
  • Volant multifonction
  • Ordinateur de bord monochrome
  • Écran d’instrumentation 3
  • 5 pouces
  • Rétroviseur intérieur à anti-éblouissement manuel
Écran central principal (")
10.25 pouces
Écran central secondaire (")
Haut-parleurs
4 haut-parleurs
Connectivité & services
  • Bluetooth et téléphonie mains libres
Ports & alimentation
  • Ports USB et Type-C
  • 2 ports à l’avant
Climatisation
Climatisation manuelle
Équipements de climatisation
  • Bouches d’aération arrière
Accès & anti-vol
  • Système antivol électronique moteur
  • Verrouillage centralisé
  • Clé télécommande
  • Démarrage sans clé
  • Accès mains libres côté conducteur
Toit & vitres
  • Vitres électriques avant et arrière
Rétroviseurs extérieurs
  • Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique
Pneus (dimension)
215/60 R17
Jantes (")
17
Roue de secours
Galette
Ces totaux comprennent les frais de service Essentiel, 1 490 €.Pack Sérénité : assurance, mines, carte grise, lavage, plein et plaques provisoires.
+ 400 €Voir le pack

Sur quoi comparer, concrètement

Mettre deux véhicules côte à côte ne sert à rien si l’on ne sait pas quoi regarder. Pour une importation vers l’Algérie, cinq critères font la décision — dans cet ordre.

  1. La cylindrée, avant tout le reste

    C’est elle qui décide de l’éligibilité au régime d’importation classique — 1 800 cm³ en essence — et elle pèse directement sur les droits de douane. Deux véhicules au même prix mais de cylindrées différentes n’aboutissent pas au même coût final.

  2. Le coût total, pas le prix affiché

    Le tarif du catalogue s’arrête au port d’Alger. Comparez plutôt le coût une fois immatriculé : droits de douane, frais portuaires, transitaire, frais de service et TVN. C’est le seul chiffre qui permette de départager deux modèles.

  3. Les dimensions, plus parlantes que la carrosserie

    Deux SUV peuvent différer de quarante centimètres. La longueur détermine le stationnement au quotidien, l’empattement l’habitabilité arrière, la garde au sol la tolérance aux routes dégradées.

  4. Le volume de coffre, mesuré aux deux bouts

    Un chiffre unique ne dit rien. Regardez la valeur banquette en place et banquette rabattue : l’écart révèle la modularité réelle du véhicule.

  5. L’équipement, version par version

    Un même modèle peut exister en deux ou trois finitions très éloignées. Le comparateur affiche chaque version séparément : c’est à ce niveau que se jouent les vraies différences.

Questions fréquentes

Estimer les frais de douaneVoir le catalogue

Comment comparer deux voitures importées de Chine ?

Placez-les côte à côte dans le comparateur, puis regardez dans cet ordre : la cylindrée, qui commande l’éligibilité et les droits de douane ; le coût total une fois immatriculé, et non le prix affiché ; les dimensions ; le volume de coffre ; enfin l’équipement, version par version.

Le comparateur affiche-t-il les frais de douane ?

Non, il compare les caractéristiques des véhicules. Pour les frais de douane, le calculateur donne l’estimation à partir de la cylindrée, de l’énergie et du prix du véhicule.

Peut-on comparer différentes versions d’un même modèle ?

Oui. Chaque version apparaît séparément dans la liste : c’est souvent là que se trouvent les écarts les plus utiles, un même modèle pouvant changer de motorisation, d’équipement et de prix selon la finition.

Combien de véhicules peut-on comparer à la fois ?

Ajoutez les véhicules qui vous intéressent à la liste : le tableau se remplit colonne par colonne, ligne par ligne, sur l’ensemble des caractéristiques constructeur.