FAQ – Questions fréquentes

La très grande majorité de notre catalogue est neuve : véhicules à 0 km, de fabrication récente, achetés directement auprès de notre fournisseur en Chine.

Nous proposons aussi, ponctuellement, quelques véhicules d’occasion. Ils sont alors clairement signalés, et leur fiche précise le kilométrage, la date de mise en circulation, le nombre de clés et l’état de la carrosserie. Chaque occasion est accompagnée d’un rapport d’inspection réalisé par un organisme indépendant avant l’achat, que vous pouvez consulter depuis la fiche.

Non. Nous ne prenons aucune marge sur le véhicule ni sur le transport : le prix affiché est celui négocié avec notre fournisseur, transport maritime jusqu’au port d’Alger compris.

Notre rémunération tient dans un forfait unique, les frais de service, actuellement de 1 490 €. Ils couvrent l’achat en Chine, le contrôle du véhicule avant départ, la réservation du conteneur, la préparation des documents d’exportation et le suivi du dossier jusqu’au dédouanement. Aucun autre montant ne nous revient.

Actuellement, seules les motorisations essence jusqu’à 1800 cm³ sont autorisées à l’importation en Algérie. Au-delà de ce seuil, ou pour un moteur diesel, l'importation n'est possible que via une licence moudjahidine. Un certificat de changement de résidence (CCR) ne permet pas de dépasser ce plafond.

Oui, dans la limite de ce que propose le constructeur. La couleur, la finition et les équipements se choisissent parmi les versions listées sur la fiche du véhicule : chaque fiche détaille ce que contient chaque finition, du niveau d’entrée au haut de gamme.

Certaines couleurs peuvent allonger le délai si elles ne sont pas en stock chez le fournisseur. Dites-nous ce que vous cherchez avant de commander : nous vérifions la disponibilité et vous confirmons le prix exact de la version voulue.

Oui, et nous les regroupons dans un même conteneur. C’est courant chez nos clients qui commandent à deux ou trois.

Un conteneur de 40 pieds emporte jusqu’à quatre SUV, davantage pour des citadines : sur les dizaines de conteneurs que nous avons expédiés, la plupart transportaient trois à quatre véhicules. Regrouper fait baisser le coût de transport par voiture.

Les documents restent établis séparément, au nom de chaque acheteur : chacun dédouane son véhicule à son propre nom.

Oui. Le prix affiché est un prix CFR Alger : il comprend le véhicule et le transport maritime jusqu’au port d’Alger.

Il ne comprend pas les frais de service (1 490 €) ni les droits et taxes de dédouanement, qui se règlent en dinars à l’arrivée.

Notre calculateur additionne les trois postes et vous donne le total, redevance portuaire et quittance comprises.

Un seul poste s’ajoute après l’arrivée : le dédouanement. Il regroupe les droits et taxes de douane, la TVA, le déchargement du conteneur, l’expertise, la redevance portuaire, la quittance et les honoraires du transitaire.

Tout cela se règle en dinars, au port d’Alger, une fois le véhicule arrivé.

Notre calculateur estime l’ensemble avant que vous commandiez, à partir de la cylindrée, du prix et de l’état du véhicule. Il n’y a rien d’autre à prévoir en dehors de ces deux étapes.

Le règlement se fait par virement en euros, sur le compte professionnel de Yazid China, société immatriculée en France. Aucun paiement en espèces à Yazid China : chaque versement laisse une trace bancaire à votre nom.

Vous recevez une facture à votre nom pour chaque versement : c’est elle qui servira ensuite au dédouanement.

Nos bureaux sont au 55 rue Baraban à Lyon. Vous pouvez venir nous y rencontrer avant de commander.

Le véhicule se règle en une seule fois, avant l’expédition : c’est ce paiement qui déclenche l’achat auprès du fournisseur et la réservation du conteneur.

En revanche, le dédouanement se règle séparément, en dinars, à l’arrivée du véhicule au port d’Alger. Vous n’avancez donc jamais la totalité du coût d’un coup : les deux étapes sont espacées de 75 à 90 jours, le temps de la préparation et de la traversée.

Au moment de passer commande, seuls le passeport ainsi que votre adresse en Algérie sont nécessaires.
Les autres documents (photocopie de la carte nationale d'identité, certificat de résidence, extrait de naissance et mandat légalisé (procuration transitaire)) seront demandés plus tard, au moment du dédouanement.

Oui. Le véhicule peut être commandé pour une autre personne, à condition que l’ensemble des documents soit établi à son nom : passeport, adresse en Algérie, facture, certificat d’origine.

C’est cette personne qui sera propriétaire du véhicule et qui le dédouanera.

Précisez-le dès la commande, pour que les documents partent directement au bon nom. Les faire corriger après l’expédition est long, coûteux, et retarde la sortie du port.

Tous les documents officiels — facture commerciale, certificat d’origine, connaissement maritime — sont établis au nom de l’acheteur final, celui qui dédouanera le véhicule. C’est ce nom qui figurera ensuite sur la carte grise algérienne.

Il doit correspondre exactement au passeport fourni à la commande. Une erreur de nom bloque le dédouanement au port : c’est pourquoi nous vous faisons valider les documents avant le départ du navire.

Oui. Il vous faudra un certificat de résidence en Algérie, que vous pouvez obtenir si vous y possédez un bien à votre nom. Ce document se retire à la mairie du lieu concerné.

C’est le cas de la plupart de nos clients, qui résident en France et importent ainsi.

Si vous envisagez plutôt un certificat de changement de résidence (CCR), les conditions sont différentes et les taxes bien plus faibles : elles sont détaillées sur notre page dédiée.

Le travail d’importation est le même dans les deux cas : recherche, achat, expédition, dédouanement, sortie du port sec. Essentiel, à 1 490 €, va jusque-là. Sérénité, à 1 890 €, continue jusqu’à la carte grise : assurance 3 mois, mines, carte grise, lavage, plein et plaques provisoires, et la remise du véhicule à Alger.

Le prix est le même dans toutes les wilayas, pour les dossiers CCR comme pour les véhicules d’occasion. Vous pouvez passer en Sérénité plus tard, jusqu’à l’arrivée du véhicule.

Votre carte grise doit être établie dans votre wilaya de résidence, et toutes vos démarches futures — revente, changement d’adresse — se feront au même endroit. La faire à Alger vous obligerait à y revenir.

Pour les autres wilayas, nous constituons le dossier complet : il ne vous reste qu’à le déposer à votre mairie. Si vous préférez quand même qu’on la fasse à Alger, c’est possible : dites-le-nous.

Oui, jusqu’à l’arrivée du véhicule. Beaucoup de clients préfèrent décider à ce moment-là, quand ils voient ce qu’il reste à faire. Le supplément est de 400 €, et rien ne change dans votre commande.

Le règlement se fait par virement en euros sur le compte professionnel de Yazid China, société immatriculée en France.

Il intervient avant l’expédition : c’est lui qui déclenche l’achat du véhicule chez notre fournisseur et la réservation du conteneur.

Vous recevez une facture à votre nom, qui servira ensuite au dédouanement à Alger.

Les frais de service sont réglés en même temps que le véhicule, avant l’expédition. Ils s’élèvent actuellement à 1 490 €.

Ils couvrent l’achat auprès du fournisseur, le contrôle du véhicule avant départ, la réservation et l’empotage du conteneur, la préparation des documents d’exportation, et le suivi du dossier jusqu’au dédouanement.

C’est notre seule rémunération : nous ne prenons aucune marge sur le prix du véhicule ni sur le transport maritime.

Comptez 75 à 90 jours entre la commande et l’arrivée au port d’Alger.

Ce délai se décompose en deux temps : 25 à 35 jours pour l’achat du véhicule, son contrôle et son acheminement jusqu’au port de départ en Chine, puis 45 à 55 jours de traversée maritime jusqu’à Alger.

Le dédouanement s’ajoute ensuite, une fois le navire arrivé. Un numéro de suivi maritime vous est transmis dès l’embarquement.

Vous êtes informé à chaque étape : achat confirmé chez le fournisseur, contrôle avant départ, mise en conteneur, embarquement, position du navire, arrivée à Alger, puis dédouanement.

Nous envoyons des photos et des vidéos du véhicule quand c’est possible, notamment avant l’empotage du conteneur.

Un numéro de suivi maritime vous permet aussi de situer le navire vous-même à tout moment. Et vous pouvez nous joindre directement sur WhatsApp pour un point d’étape.

Il dépend du véhicule : de sa cylindrée, de son prix, de son état neuf ou d’occasion, et du régime dont vous relevez.

Notre calculateur en donne une estimation complète avant commande : droits et taxes de douane, TVA, taxe sur véhicule neuf, redevance portuaire, quittance et honoraires du transitaire compris.

Le montant définitif est fixé par la douane algérienne à l’arrivée. Notre transitaire vous le confirme quelques jours avant la sortie du port.

Nous mettons à votre disposition un simulateur de dédouanement très précis basé sur les règles actuelles de la douane algérienne. Il vous permet d’avoir une estimation réaliste.

Oui, nous travaillons avec un transitaire partenaire. Il vous accompagne à chaque étape et s'occupe de la sortie de votre véhicule sans que vous n'ayez besoin de vous rendre au port. Le dédouanement peut être réglé en liquide au transitaire, en Algérie.

Vous serez contactés par notre transitaire quelques jours avant l'arrivée du bateau. Il conviendra d'un RDV avec vous pour réceptionner vos documents.  Il se chargera ensuite de sortir votre véhicule du port en vous communiquant les factures relatives au dédouanement.

Une fois le véhicule dédouané, vous récupérez les documents remis par la douane.
Avec ces documents, il vous suffit d’aller au service des Mines pour obtenir un document de conformité.
Ensuite, direction votre mairie pour finaliser l’immatriculation.
Et c’est terminé. Votre véhicule est officiellement à votre nom, prêt à rouler ou être revendu.