- Accueil
- Comparateur
Comparateur de voitures
Comparez les versions et les modèles du catalogue, caractéristique par caractéristique.
- Sport
- Éco
- Standard/Confort
- Airbags frontaux conducteur et passager
- Airbags latéraux avant
- ABS
- Répartition électronique de la force de freinage (EBD/CBC)
- Assistance au freinage (EBA/BAS/BA)
- Contrôle de traction (ASR/TCS/TRC)
- Contrôle électronique de stabilité (ESC/ESP/DSC)
- Affichage de la pression des pneus
- Alerte de ceinture de sécurité avant
- Fixations ISOFIX pour siège enfant
- Alerte de franchissement de ligne
- Système de sécurité active/active safety system
- Alerte de collision avant
- Freinage d’urgence autonome
- Assistance au stationnement automatique
- Direction à démultiplication variable
- Système d’aide à la conduite MG Pilot
- Niveau de conduite assistée L2
- Système de navigation GPS
- Affichage des informations routières
- Cartographie GaoDe
- Aide au maintien dans la voie
- Assistance au centrage dans la voie
- Reconnaissance des panneaux de signalisation
- Radar de stationnement avant et arrière
- Caméra panoramique 360°
- Caméra d’angle mort
- Caméra sous châssis 540°
- Caméra frontale monoculaire
- 5 caméras
- 4 capteurs à ultrasons
- 1 capteur à ondes millimétriques
- Feux de jour à LED
- Feux de route automatiques
- Phares automatiques
- Réglage en hauteur des phares
- Extinction différée des phares
- Frein de stationnement électrique
- Becquet électrique
- Portes sans encadrement
- Portes sans cadre
- Coffre électrique
- Mémoire de position du coffre
- Réglage avant/arrière
- Réglage du dossier
- Réglage en hauteur
- Soutien lombaire (4 voies)
- Réglage avant/arrière
- Réglage du dossier
- Réglage électrique du siège conducteur/passager
- Siège conducteur chauffant
- Dossier rabattable
- Accoudoir central avant et arrière
- Porte-gobelets arrière
- Éclairage d’ambiance intérieur multicolore
- Instrumentation entièrement numérique
- Volant en cuir
- Réglage manuel du volant en hauteur et en profondeur
- Sélecteur de vitesses électronique
- Volant multifonction
- Commandes au volant
- Ordinateur de bord couleur
- Tableau de bord entièrement numérique
- Écran d’instrumentation 10
- 25 pouces
- Rétroviseur intérieur à anti-éblouissement manuel
- Palettes au volant
- Bluetooth et téléphonie mains libres
- Commandes vocales (multimédia / navigation / téléphone / climatisation / toit ouvrant / vitres)
- Reconnaissance vocale avec mots-clés
- Reconnaissance vocale zone unique
- Système de connectivité embarquée Lingxi Intelligent Link
- Connectivité embarquée
- Réseau 4G
- Hotspot Wi-Fi
- Application mobile avec démarrage du véhicule
- Diagnostic à distance
- Localisation du véhicule
- Ports USB et Type-C
- 3 ports à l’avant et 2 à l’arrière
- Bouches d’aération arrière
- Climatisation bizone
- Système antivol électronique moteur
- Verrouillage centralisé
- Clé télécommande
- Clé Bluetooth
- Démarrage sans clé
- Accès mains libres à l’avant
- Démarrage à distance
- Toit ouvrant panoramique
- Vitres électriques avant et arrière
- Fonction montée/descente automatique des vitres (toutes)
- Protection anti-pincement des vitres
- Vitres avant à double vitrage acoustique
- Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique
- Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
- Rétroviseurs extérieurs chauffants
- Rabattage automatique des rétroviseurs à la fermeture du véhicule
Sur quoi comparer, concrètement
Mettre deux véhicules côte à côte ne sert à rien si l’on ne sait pas quoi regarder. Pour une importation vers l’Algérie, cinq critères font la décision — dans cet ordre.
La cylindrée, avant tout le reste
C’est elle qui décide de l’éligibilité au régime d’importation classique — 1 800 cm³ en essence — et elle pèse directement sur les droits de douane. Deux véhicules au même prix mais de cylindrées différentes n’aboutissent pas au même coût final.
Le coût total, pas le prix affiché
Le tarif du catalogue s’arrête au port d’Alger. Comparez plutôt le coût une fois immatriculé : droits de douane, frais portuaires, transitaire, frais de service et TVN. C’est le seul chiffre qui permette de départager deux modèles.
Les dimensions, plus parlantes que la carrosserie
Deux SUV peuvent différer de quarante centimètres. La longueur détermine le stationnement au quotidien, l’empattement l’habitabilité arrière, la garde au sol la tolérance aux routes dégradées.
Le volume de coffre, mesuré aux deux bouts
Un chiffre unique ne dit rien. Regardez la valeur banquette en place et banquette rabattue : l’écart révèle la modularité réelle du véhicule.
L’équipement, version par version
Un même modèle peut exister en deux ou trois finitions très éloignées. Le comparateur affiche chaque version séparément : c’est à ce niveau que se jouent les vraies différences.
Questions fréquentes
Comment comparer deux voitures importées de Chine ?
Placez-les côte à côte dans le comparateur, puis regardez dans cet ordre : la cylindrée, qui commande l’éligibilité et les droits de douane ; le coût total une fois immatriculé, et non le prix affiché ; les dimensions ; le volume de coffre ; enfin l’équipement, version par version.
Le comparateur affiche-t-il les frais de douane ?
Non, il compare les caractéristiques des véhicules. Pour les frais de douane, le calculateur donne l’estimation à partir de la cylindrée, de l’énergie et du prix du véhicule.
Peut-on comparer différentes versions d’un même modèle ?
Oui. Chaque version apparaît séparément dans la liste : c’est souvent là que se trouvent les écarts les plus utiles, un même modèle pouvant changer de motorisation, d’équipement et de prix selon la finition.
Combien de véhicules peut-on comparer à la fois ?
Ajoutez les véhicules qui vous intéressent à la liste : le tableau se remplit colonne par colonne, ligne par ligne, sur l’ensemble des caractéristiques constructeur.